Sabah arabaya bindiniz, kontak çevirdiniz — hiçbir şey olmadı. Ya da marş zayıf ses çıkardı ve söndü. Aklınıza gelen ilk soru: "Akü mü bitti, yoksa başka bir sorun mu var?"
Doğru teşhis hem zaman hem para kazandırır. Bu rehberde belirtilere bakarak hızlıca karar vermenize yardımcı olacağız.
HANGİSİNİ ÇAĞIRMALIYIM?
Akü Takviyesi Yeterli
- Marş sesi geliyor ama araç çalışmıyor
- İç ışıklar yanık ama soluk
- Gösterge paneli açılıyor
- Araç dün gece çalışıyordu
- Uzun süre park halindeydi
- Far veya iç ışık açık kaldı
Çekici Çağır
- Hiçbir elektrik yok, ışıklar da yanmıyor
- Takviyeye rağmen çalışmıyor
- Motordan garip ses veya duman
- Vites takılı kaldı
- Lastiği patladı veya çarptı
- Hareket halinde aniden durdu
AKÜ TAKVİYESİ NASIL YAPILIR?
İki Aracı Yan Yana Getirin
Takviye verecek araç çalışır durumda olmalı. Araçları yakın park edin, motorlar kapalı olsun.
Kırmızı Kabloyu Bağlayın (+)
Kırmızı kabloyu önce arızalı aracın artı (+) kutbuna, sonra takviye verecek aracın artı (+) kutbuna bağlayın.
Siyah Kabloyu Bağlayın (−)
Siyah kabloyu takviye verecek aracın eksi (−) kutbuna, sonra arızalı aracın motor bloğuna veya toprak noktasına bağlayın.
Takviye Verecek Aracı Çalıştırın
5 dakika bekleyin. Sonra arızalı aracı çalıştırmayı deneyin.
Kabloları Ters Sırayla Çıkarın
Araç çalışınca kabloları bağlama sırasının tersine çıkarın. En az 20-30 dakika sürüş yapın ki akü dolsun.
AKÜ TAKVİYESİNDEN SONRA ARAÇ ÇALIŞMAZSA?
Takviyeye rağmen araç çalışmıyorsa sorun akü değil başka bir sistemde demektir. Bu durumda çekici çağırın. Olası nedenler şunlar olabilir: alternatör arızası, marş motoru arızası, yakıt pompası veya sigorta sorunu.
AKÜ VEYA ÇEKICI?
Her iki hizmet de En Hızlı Çekici uygulamasında mevcut. Uygulama üzerinden hizmet tipini seç, en yakın yardım yola çıksın.
📱 Hemen Yardım İste — Ücretsiz